500-600sporting.net

Miquer

OK, merci pour la réponse. Je n'aurais jamais imaginé qu'il y avait quelque chose comme ça sur nos Cento. Je comprends maintenant pourquoi ça n'a pas d'incidence sur le fonctionnement de la voiture!

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Bonjour à tous,

Je me suis aperçu que le boitier Boitier.jpg qui se trouve devant le maître cylindre de freins était débranché et pourtant la voiture tournait normalement. J'ai remis la gaine en place mais je ne constate aucune différence. D'où ma question: qu'est-ce que ce boitier et à quoi sert ...

Miquer

Bonsoir,

La même cinquecento de 1997 ( strictement identique ) sera en catégorie 5!

Miquer

Quelques outils en pouces ne sont pas superflus mais on arrive à s'en passer. C'est vrai qu'on retrouve les mêmes sensations de conduite dans la Cinque qu'avec une Mini, avec le confort en plus...car les cônes en caoutchouc qui remplacent les ressorts dans la Mini rendent la suspension très raide ...

Miquer

C'est tout à fait vrai et c'est tout le problème de la collection. Objectivement et à taille à peine supérieure, la Cinque Sporting est bien plus agréable qu'une Mini basique. Et de plus, elle n'a pas d'équivalent dans la production moderne. On ne fabrique plus que des voitures lourdes. Quant à la ...

Miquer

La Cinquecento Sporting est entrée dans la cote LVA à environ 2800 euros. Nous ne sommes certes pas des collectionneurs mais quand je vois que la moindre Mini des années 90 se vend aujourd'hui aux environs de 3000 à 5000 euros, je me dis que 1800 euros pour une Sporting full stock, en bon état et ...

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Oui, c'est quand même plus vite fait que de démonter le réservoir pour changer la pompe!

Miquer

Bonjour à tous,

Problème réglé. Ce n'était qu'un mauvais contact dans le connecteur sur la pompe du lave glace de pare brise. Les cosses ne sont pourtant même pas oxydées. J'ai simplement enlevé et remis le connecteur. Mais j'ai quand même du défaire la protection en plastique de l'aile pour ...

Miquer

Pas bête, merci, je retiens l'idée pour demain.

Miquer

Merci, mais je penche plutôt vers un problème électrique puisque la pompe ne se déclenche pas. J'en saurai plus demain, je vais avoir le temps de m'en occuper.

Miquer

OK, je verrai si j'arrive à y glisser mes petits doigts!

Miquer

Oui, c'est peut être simplement une mauvaise connexion, avant de chercher une pompe je vais vérifier les contacts. Mais l'emplacement du réservoir ne facilite pas les vérifications!

Miquer

OK, merci encore. Dès que j'ai un moment, je vais démonter la protection d'aile et vérifier si c'est un mauvais contact ou si la pompe est morte. Si c'est le cas, je serai heureux d'en trouver une ici. J'ai cherché sur quelques fournisseurs habituels et n'en ai pas vu en neuf pour les Cinquecento ...

Miquer

Merci pour vos réponses.

Je pense que le problème est au niveau de la pompe car on l'entend nettement quand j'actionne le lave glace arrière alors que rien de ne passe avec le lave glace avant. Le fusible est commun avec les essuie glaces, qui fonctionnent, et n'est donc pas en cause. Je suis bon ...

Miquer

Bonjour à tous,

Une petite question: mon lave glace de pare brise ne fonctionne pas. Celui de lunette arrière fonctionne bien. Il n'y a qu'un seul réservoir de liquide de lave glace dans l'aile avant. Avant de démonter la protection d'aile pour voir ce qui s'y passe, qui peut me dire s'il y a une ...

Miquer

Je le savais, le vendeur avait mis des phares neufs pour le contrôle technique avant la vente, les anciens étaient nazes. Comme il n'y connaissait pas grand chose sur ces voitures, il a pris ce qu'il trouvait sans chercher plus loin.

Miquer

Oui, c'est bien une phase 2 mais les clignotants sont orange ce qui veut donc dire qu'ils ne sont pas d'origine ( ceux d'une Cinquecento de base sans doute ).

Mécaniquement, il n'y a pas de différence entre les phases 1 et 2?

Miquer

La couleur des clignotants avant est-elle un critère de distinction? ( La mienne est de 1997 et a des clignotants orange ).

Miquer

Bonjour à tous,

Quelqu'un sait-il quelles sont les différences entre les Sporting phase 1 et Phase 2, que ce soit au niveau esthétique, mécanique et fonctionnel?

Merci d'avance et vive nos petites sporting!

Miquer

Ah oui, moi aussi!

Miquer

Ah, des jaunes... Plus on est de jaunes, plus on rit. Bienvenue sur le forum!

Miquer

OK, merci, c'est plus facile ainsi!

Miquer

OK, merci. Je n'aurais pas pensé à regarder sur Ebay italien!

Dernière question: j'ai essayé d'enlever le joint et ça semble assez raide ( il fait froid en ce moment et le caoutchouc est dur ). Est-ce qu'on peut le changer ( en douceur et éventuellement en chauffant le joint avec un sèche cheveux ...

Miquer

Bonjour,

Je suis allé hier à la seule casse des environs et pas une seule Cinquecento! Personne pour me dire où on peut trouver de tels joints?

Merci d'avance.

Miquer

D'accord, merci pour la réponse.

Donc on peut le faire sans dégarnir la portière?

Et quels fournisseurs peuvent-ils livrer ces joints?

Miquer

D'accord, rien chez les concessionnaires, mais où peut-on en trouver alors?

Peut-on ne remplacer que le vrai lèche vitre sans démonter ou faut-il dégarnir toute la portière?

Miquer

Merci pour la réponse. J'ai regardé Eper mais ce n'est pas très clair pour moi. Je vois les n° 5 et 6 ( covering et seal gasket ) et le n°10 ( seal gasket ). Laquelle est la bonne? Si on trouve en neuf, je suppose que c'est chez FIAT, mais il n'y a aucun concessionnaire FIAT dans les environs. Je ...

Miquer

Bonsoir à tous,

Ce n'est pas à proprement parler un problème mécanique mais je tente dans cette section. Les joints lèche vitres extérieurs des 2 portières de ma Cinquecento sporting sont plus courts ( pourquoi? ) qu'ils ne devraient l'être et laissent donc passer de l'eau quand il pleut. Ma ...

Miquer

Bonjour,

Et bienvenue sur le forum, les jaunes sont les plus belles. Celle que tu recherches c'est la même que la mienne! J'envisage de la changer pour une Barchetta ( ou une MX5, j'hésite ), ça fait un moment que je me tâte et je ne me suis toujours pas décidé. On peut en discuter si tu veux en MP ...

Miquer

Bonsoir,

Bon, je me lance. C'est pas une jaune mais elle a l'air pas mal et beaucoup a déjà été fait dessus. Je dirais qu'elle vaut bien 1500 €?

Miquer

Salut à toi et bienvenue. Pas de chance pour la 1ère ( elles sont apparemment très convoitées et il faut les surveiller de près ! ). Celle que tu as achetée n'était-elle pas à vendre du côté de Lorient?

Miquer

Bonjour,

Et bienvenue. Probable que c'était la Giannini à vendre sur le forum ( et Le bon coin ) puisqu'elle n’apparaît plus. Pour le filtre, je ne saurais te dire, la mienne est totalement stock. Pour l'autoradio, rien de spécial, j'ai utilisé un plus permanent, un plus contact, une masse ( et les ...

Miquer

Rien de spécial, la petite jaune tourne comme une horloge et elle est quasi parfaite ( et full stock! ). Mais Mme la trouve trop petite et rechigne à monter dedans ( elle n'aimait déjà pas la Mini, mais je reconnais que c'était un peu raide pour le dos ), ce qui limite son utilisation ( car elle ne ...

Miquer

Bienvenue sur le forum et salut à toi. Tu trouveras ici plein de passionnés qui ne demandent qu'à aider et te renseigner. Et puis nous sommes pas trop loin l'un de l'autre ( Je suis en Bretagne nord, mais tout de même à 200 kms de Nantes ). J'envisage de remplacer ma petite jaune par une Barchetta ...

Miquer

A voté ( jaune, la plus flashy, mais je les aime toutes )

Miquer

Bonjour à tous,

Question naïve de néophyte: qu'est-ce qu'un faisceau de ce type apporte de plus qu'un faisceau "standard" comme celui ( d'origine ) qui est monté dans ma Cinquecento Sporting? Un meilleur allumage, une amélioration des performances?

Merci d'avance d'éclairer mon ignorance.

Miquer

Bonjour,

Et bravo! Un bel investissement. Vivement les photos!

Miquer

Bonjour,

C'est très tentant mais il faudrait que je vende ma jaune! Madame accepte que j'en aie une ( en plus des voitures "normales" ) mais deux, ça ne passe pas. Qu'en est-il du contrôle technique?

Miquer

Merci Jéjé mais ce n'est pas la peine de faire des recherches. De toute façon, par précaution la courroie sera changée. C''était de la curiosité de ma part car les moteurs FIRE et dérivés sont nombreux et réputés particulièrement fiables. J'aurais simplement aimé savoir si tous étaient conçus sur le ...

Miquer

Merci pour la réponse. Mais ma question est: tous les moteurs FIRE sont-ils construits sur le même principe que celui de la Cinquecento Sporting? C'est à dire, est-ce que la rupture de la courroie de distribution n’entraîne pas de gros dégâts au moteur.

Miquer

Merci Jéjé, c'est tout à fait clair et je me coucherai moins idiot ce soir. Mais une question me vient: pourquoi tous les constructeurs ne font-ils pas ainsi . FIAT est plus malin que les autres ou a déposé un brevet?

Enfin, une dernière question: tous les moteurs FIRE et dérivés sont-ils ...

Miquer

Bonjour à tous,

Ce n'est pas à proprement parler d'un problème mécanique dont il s'agit mais d'une interrogation aux spécialistes. J'avoue que mes compétences en la matière sont assez limitées. Un mécano m'a affirmé que sur le moteur de la Cinquecento Sporting, la casse de la courroie de ...

Miquer

Tout à fait d'accord avec Jéjé. Pas assez de photos ( on voudrait voir l'intérieur ). Et rien sur le contrôle technique?

Elle ne peut que tenter un passionné, à 4000 euros c'est un coup de cœur et un investissement pour l'avenir? Il y a sur le bon coin une Trofeo qui est en vente à 7500 euros ...

Miquer

Bonsoir à tous,

Tout le monde ici connait son nom mais peu sans doute savent qui il était vraiment. Une page de Gazoline nous envoie vers une vidéo sur Youtube où on apprend plus sur lui. C'est en italien mais les images parlent souvent d'elles mêmes sans qu'on comprenne la langue.

http://gazoline.net/article2.php?id_art ... 8qf7fl_t8E

Miquer

A titre d'info et sans aucune garantie, j'ai eu un peu le même problème par la faute du capteur de pression absolue ( mauvais contact apparemment ). Ce n'était pas tout à fait le même symptôme mais ça y ressemblait. La voiture démarrait et s'étouffait dès que j'accélérais ( elle ne tenait pas le ...

Miquer

Bonjour,

Malheureusement elle est un peu trop loin de moi ( j'habite en Bretagne nord ) pour que je puisse aller la voir! Mea culpa: j'ai employé à tort le mot "bidouillé" qui a dépassé ma pensée. Il s'agit d'améliorations et non pas de bidouilles mais les collectionneurs sont des gens plutôt ...

Miquer

Tout à fait d'accord avec Jéjé. Si elle est vraiment en bon état, avec un aussi faible kilométrage et un historique limpide, elle vaut son prix. 4500 euros pour quelqu'un qui aime cette voiture, ce n'est pas si énorme. C'est le prix auquel j'ai vendu ma Mini 1000 Mayfair basique de 1990 ( certes en ...

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Bonjour à tous,

Un hors série ( 100 mini et maxi bombes ) de Auto Rétro sorti aujourd'hui consacre une page ( page 29 ) plutôt flatteuse à nos petites Cinquecento Sporting. Et ce n'est que justice car elles le valent bien!

Miquer

Bonjour,

Elle n'est pas loin de chez moi mais je me vois mal en ramener une 2ème à la maison, ce serait le conflit domestique garanti!

Miquer

En effet, très gros détour et elle est à vendre depuis pas mal de temps. L'annonce vient d'être remise sur le bon coin, mais il me semble qu'elle y était déjà en début d'année.

Miquer

Bonjour,

Elle me semble pas mal du tout cette petite jaune, sauf surprise. Et en effet, à en juger sur photo ( d'assez basse résolution c'est sur ), le coup sur l'aile arrière n'a pas l'air si terrible.

Miquer

Oui, pas bête, je n'y avais pas pensé et c'est certainement plus simple.

Miquer

OK, merci. Déjà au niveau de la baie de pare brise c'est rassurant de savoir que c'est réparable même si c'est sans doute pas mal de travail, assez difficile ( pour l'amateur moyen ) s'il faut découper, former une tôle et ressouder.

Miquer

Bonjour,

Une petite question hors sujet à quelqu'un du métier ( la carrosserie je pense ). La rouille sur l'aile ne semble pas trop grave mais c'est plus délicat pour la baie de pare brise. Comment le problème peut-il être réglé à cet endroit difficile d'accès ( sous le joint )? C'est un phénomène ...

Miquer

D'ailleurs, à propos de jaune, en voilà une qui a l'air pas mal pour son prix?

http://www.leboncoin.fr/voitures/672534624.htm?ca=6_s

Miquer

OK, alors encore une fois bonne chance pour ta recherche, mais ça devrait être assez facile car des voitures comme tu cherches, il y en a pas mal ( à part peut-être pour la rouille, et il vaut mieux éviter les régions où les routes sont salées l'hiver... ). Pour ce qui est de la collection, on en ...

Miquer

Bonjour,

Trouver LA voiture à 1500 € ne sera peut être pas si facile car, pour celles qui sont encore full stock et en bon état, les prix sont à la hausse ( et les 500 et 600 sporting viennent d'entrer dans la cote LVA, qui est une référence dans le milieu des collectionneurs, et la 500 sporting ...

Miquer

Bienvenue sur le forum. Content de trouver quelqu'un qui a à peu près eu le même parcours que moi, sauf pour la Firebird. Et je suis à peine plus jeune. C'est vrai que ça me rappelle aussi mon ancienne Mini, mais les cinque et seicento sont bien plus confortables et tout aussi vives. Et j’adore ces ...

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Je suis plus intéressé par le plaisir de conduire la voiture que par sa valeur vénale mais c'est vrai que, même malgré nous, les Sporting commencent à entrer en collection et vont prendre de la valeur. On est cependant encore loin d'atteindre des sommes élevées quand on voit les valeurs de certaines ...

Miquer

Oui, certains en abusent même. Il y en avait une jaune sur le bon coin il y a quelques jours, à 3800 euros!

Bizarrement, elle a disparu dès le lendemain. Si elle a été vendue à ce prix là, c'est un peu cher ( d'autant qu'elle n'avait pas l'air réellement extraordinaire ).

Miquer

Oui, les modèles stock se feront sans doute de plus en plus rares, mais c'est justement ce qui fera monter leur cote! Et puis une Cinquecento sporting en parfait état pour 2800 euros, avec le plaisir qu'elle procure, ce n'est peut être pas si cher que ça comparé aux voitures actuelles aseptisées qu ...

Miquer

Bonjour à tous,

La cote LVA ( qui fait référence dans le milieu des collectionneurs ) vient d'intégrer récemment nos cento ( cinque et sei ).

La fourchette est ( cote + / cote - ), du très bon état à véhicule à restaurer:

Cinquecento sporting: 2800 - 800 €
Seicento sporting: 2200 - 600 €

Elle ...

Miquer

Et aussi une de son Autobianchi A112 Abarth:

Miquer

Bonjour,

Très belle en effet, une autre photo, vue arrière.

Miquer

Bonjour à tous,

Hier, à la course de côte de St Gouéno (22), journée des véhicules historiques, j'ai pu apprécier la Cinquecento Trofeo de Loïc Geffray, d'Yffiniac ( c'est semble-t-il une authentique Trofeo même si son look actuel l'éloigne de celui d'origine ). Il possède aussi une très mignonne ...

Miquer

Bonjour,

C'est vrai mais il va falloir aller la chercher en Corse!

Miquer

Bonjour,

Et il ne faut pas hésiter, c'est un modèle rare, à direction assistée!

Miquer

Petite précision: je n'ai pas assez de recul pour apprécier la tenue dans le temps ( 4 mois seulement ) mais la peinture est de belle qualité et sèche très vite. Par contre, c'est une peinture brillant direct et c'est impeccable sur de la carrosserie mais l'aspect est plus granuleux sur les pare ...

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J'avais commandé 4 bombes et un petit pot de peinture ( Giallo ginestra dans mon cas ). J'ai reçu ma commande en moins d'une semaine et j'en ai eu pour 82 euros port compris, payés par Paypal. Le site est entre autres langues en français parfois approximatif. J'ai utilisé 3 bombes pour mes 2 pare ...

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Bonjour,

J'ai repeint mes pare chocs à la bombe ( Giallo ginestra, achetée chez les italiens de Vernici Spray) et aucun problème ni de teinte ni de tenue.

http://www.vernicispray.com/index.jsp?lang=fr

Miquer

Si un tiers des Cinquecento vendues étaient des Sporting, il y en aurait donc eu environ 400.000, ce qui est tout de même assez peu pour une voiture que je trouve très réussie. J'admire les réalisations des membres de ce forum ( et je suis bien incapable de faire comme eux ) mais c'est vrai que les ...

Miquer

Oui, j'avais vu le chiffre de Wikipedia mais le nombre de Sporting ne doit sans doute pas être très élevé dans ce nombre ( 20% peut être? ).

Miquer

Bonjour à tous,

Un amis m'a posé une colle: combien de Cinquecento Sporting ont-elle été fabriquées? Il est vrai que c'est une voiture rarissime dans ma région. J'ai été incapable de lui répondre. Quelqu'un le sait-il?

Bonne journée.

Miquer

Bonjour,

48 euros le jeu de 4, c'est pas donné. Je veux bien vendre ceux qui me restent à moitié prix! De tout façon, en rouge avec le scorpion ils sont nettement plus beaux et ça donne une autre allure à la voiture, non?

Miquer

Merci pour ces précisions, ça me donne une bonne idée des réglages à adopter, les miens ne sont pas bons. Je vais tester pendant le week end.

Miquer

Bonjour,

La page: http://www.nailed-barnacle.co.uk/coupe/ ... rtrek.html

mentionne une transmission à 7812 baud. peut-être faut-il que je baisse la vitesse de mon port COM qui est à 19200?

Miquer

Oui, mon câble est en USB et j'ai réglé la vitesse du port COM3 à 19200 bauds. Si je comprends bien, c'est donc beaucoup trop rapide pour communiquer avec le boitier. Quelle vitesse faut-il pour permettre ce dialogue?

Miquer

Je pense avoir tout fait comme il faut, mon port COM est bien reconnu par le câble VAG KKL ( en COM3, réglé sur 19200 bauds ), le câble 3 broches est bien alimenté sur le + batterie.

Echec avec Startrek Punto comme avec IAW scan 2 ( messages: ECU could not be recognised en automatique, et No ECU ...

Miquer

Bonjour à tous,

Malgré tous mes efforts, je n'ai pas réussi à communiquer avec ma centrale ( L'ECU n'est pas reconnu, que ce soit en automatique ou en indiquant le type d'ECU à IAW scan 2 ). Est-ce que ça pourrait venir de mon câble adaptateur 3 broches acheté en Chine ( j'espère que ça ne vient ...

Miquer

Bonjour,

Non, je n'ai rien fait sur ma Mini ( vendue en juillet dernier ) mais je vais m'en occuper.

Miquer

Bonsoir,

Elle va bien pour le moment mais j'ai eu 2 ou 3 fois le voyant injection sans conséquences. C'est la raison pour laquelle j'aurais bien voulu aller voir dans le calculateur les erreurs éventuelles mais pour le moment je n'ai pas réussi à m'y connecter bien que je pense avoir tout bien fait ...

Miquer

Bonsoir,

C'est gentil mais ce n'est plus la peine, j'en ai eu une par jéjé125TC.

Merci quand même et bonne soirée.

Miquer

Eh bien, si c'est le cas, tant mieux. Un forum, ça sert aussi à l'entraide entre les membres.

Miquer

Oui, vraiment une panne à la con.Je pense qu'un ralentisseur un peu trop raide en est la cause, le contact a dû se défaire petit à petit, le connecteur devait être mal enfoncé. A moins que ce ne soit une panne aléatoire du capteur, je verrai bien.

J'espère être tranquille maintenant car cette panne ...

Miquer

Bonjour,

Alors là, je n'essayerais même pas. Déjà que ma femme a eu du mal a accepter le 1ère ( il faut dire qu'elle ne s'intéresse pas du tout aux voitures ), je ne me vois pas en ramener une 2ème. Et de toute façon, je n'ai pas la place de la stocker!

Miquer

Merci pour vos encouragements, ça motive toujours!

Miquer

Tout à fait, ma doc est celle de la sporting de janvier 1995. Si elle t'intéresse, je pourrai te la scanner.

Miquer

Bonjour,

Je possède une doc de janvier 95 et, sur cette doc, le gris est référencé 652 Grigio Nickel.

Sans garantie...

Miquer

Bonjour;

Après résolution de mes problèmes de démarrage ( voir mon post sur mes soucis d'injection ), j'ai voulu jeter un coup d’œil sur l'OBD et ai testé mes câbles avec le logiciel IAW Scan 2.

Échec complet, le port COM est bien reconnu, mais le logiciel ne trouve pas l' ECU malgré toutes mes ...

Miquer

Bonjour,

Cet après midi, petite séance de travail. Après le filtre à aire, les bougies, le capteur de PMH, changement du filtre à essence pour un neuf et vérification de la pompe à essence. La pompe à essence est OK, le filtre à essence est neuf, l'ancien a dégorgé quelques crasses mais rien de ...

Miquer

Bonjour,

Elle n'est pas très loin de chez moi mais je ne l'ai jamais vue.

Miquer

Voilà la photo:

https://imageshack.com/i/1q2p9rj

Vu le prix, vous ne serez pas déçus!

Miquer

En effet, finalement le prix est plus que correct comparé à ceux que tu donnes. A 10 ou 20 euros pièce, c'est de l'arnaque. Je suis vraiment content de mon achat. La voiture ne veut plus démarrer depuis ce matin, mais elle a de belles roues maintenant et ça me console!

Bonne fin de journée à tous.

Miquer

Bonjour,

Mes centres de roues commandés samedi dernier sont arrivés d'Italie aujourd'hui ( et en recommandé de plus ). Ils sont bien tels que je l'espérais, parfaitement adaptables à des roues de Cinquecento sporting et de bonne qualité. Je les ai montés sans problème.

Donc pas déçu du tout. Si ...

Miquer

Non, je n'habite tout de même pas dans le désert et il y a même une case à 3 kms de chez moi. Pas de Cinquecento sporting mais quelques Punto sans doute et deux Cinquecento de base, déjà bien dépouillées. N'est-ce pas risqué de prendre des bobines d'occasion sur des voitures dont les entrailles sont ...

Miquer

D'accord, merci du tuyau.

Miquer

Bonjour,

Non, car je n'ai pas d'autre bobine pour faire des tests. Et comme les Cinquecento sont aussi rares autour de moi ( Bretagne près de Saint Brieuc ) que les bistros dans le désert, je ne connais aucun autre possesseur par ici ( les plus proches de moi dont j'ai connaissance par le forum ...

Miquer

Je n'en ai pas l'impression mais je n'ai pas vraiment cherché. Il va falloir que je regarde de plus près.

Miquer

Bonjour,

Après 2 jours de fonctionnement, ma cinque a recommencé ses caprices. Ce matin, dès le démarrage, le moteur s'étouffait à l'accélération et calait au lâcher de l'accélérateur. De plus, l'échappement avait tendance à pétarader. Des idées?

Retour à la case départ donc. Après changement du ...

Miquer

D'accord, j'ai compris. Merci pour la réponse.

Lorsque j'aurai testé, je ne manquerai pas de faire un compte rendu ici.

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