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Oui j ai déjà vu, mais pourquoi de suite après avoir changé le calcul,,,, hasard !!!!!

Panne sei abarth 2002, qui peut me dire code défaut p0170, ( essence circuit 1) la voiture ne tire pas et broute au ralenti depuis que j ai changé le calculateur plug&play qui pourrait me donner une idée merci

salut a tous , quelqu un pourrait me dire si un ECU IAW4AFM(8) en plug & play de2003 peut etre remplacer par un ECU IAW4AFM(7) en plug & play de 1998 ;j ai un doute série 1 et 2 ,merci de vos réponse, ou si par chance il y en a un a vendre par la dans un tiroir , merci

bjour a tous ,quelqu un aurait il chez lui une soupape de vanne canister pour sei 1.1 sporting abarth 2002 a vendre ,elle ce trouve a droite du volet papillon et relie par deux fils électrique merci a vous

Ni personnalité ni 4 mais une 'a1' comme c est écrit sur la cg et la plaque constructeur, avec par choc chromé d origine mais avec entraxe 4*98. Je pense à une fin de chaîne et modif en court de construction, c est la raison que l on m'a donné ( possibilité) va savoir, mais pas de modif après achat ...

Non une 'a1' de 1977 avec entretoises 4"98/4"180 qui servent aussi d elargisseur cela fait 6ans que je l ai mais je ne les restauré il y a 1 an et demi j avais fait des photos de la restau sur le site, fiat 500et dérive je suis '126a1dept33

Super' donc je pense la surbaissée 'merci pour tes infos

Et si je rabaisse de 30mm est-ce que je vais voire la différence à votre avis ?

C est qu avec les cales c est beaucoup mieux je le voit sur ma fiat 126 ' non juju j ai rajouté 10mm à l avant = 20 MM donc je n en est pas à vendre, désolé

J ai envie de la baisser de 30 MM idem av et ar mais je ne sais pas encore

Oui c est bien ça, sur mon abarth de 2002 cales de 10 à l avant et rien à l ar moi j y est mis 10 de plus à l av et 20 à ar, vraiment plus sportif

photo

À oui aujourd'hui je roule avec ma 126 refaite il y a 1 an avec mon peu de savoir-faire 'foto ci joint,

Merci à tous vivement lundi que je voi le monstre ' j espère qu elle n est pas en l échelle 1'43 j en n est rêver cette nuit MDR

J ai choisi ce pays: car ils ont l air très respectueux de leurs autos c est dans leurs habitudes et ils sonts très strict dans les papiers, un suivi annuel est obligatoire, en plus je l ai acheter dans une concession pour être sur de son identité

pour altifly , j ai eu beaucoup de chance car ce modele avait le coc dans la pochette entretien ainsi que le ct néerlandais moins de 6 mois donc j ai eu le , WW de suite mais les pays bas sonts tres dur en reglementation attention ,si non demande a effectuer chez fiatou 210 roros , tu est de quelle ...

salut jipeair, c est vrai que c est un peu grasse a toi merci pour l idee en tout cas

bjour a toutes et a tous , je m appel Lionel 58 ans ehhhhh oui y a pas d age pour la passion je suis de la région de bordeaux et possède déjà une fiat 126a1 de 1977 toute fraichement restaurer par mes soins il y a 1 an et maintenant je me présente car je vient de faire l achat d une seicento abarth ...