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Bon en attendant les câbles diag j'ai remarqué ce matin et ce soir car maintenant il fait nuit tôt que lorsque j'allume les codes pépette à un ralenti instable, obligé d'accélérer un peu pour pas caler ??? Je repense à ce fameux capteur ralenti pas à pas serait il hs.

Pourquoi le mélange serait trop riche alors quelle tournée correctement avant et que le problème de voyant injection c'est allumé d'un coup ?
Sonde température et ralentis changées, tout revient dans l'ordre pendant 15 jours et patatra re voyant allumé ?

Salut Alfistino
Mon problème est différent (voyant injection allumé) par contre ce qui m'intéresse c'est la référence des câbles et surtout si ça fonctionne, car sur le net beaucoup de référence et bien sur difficile de choisir sans se tromper. Apparemment ton problème réglé pourvu que ça dure.

Ce matin complément de carburant pour calculer ma conso verdict 6,5 ville+route, pas mal d'après le manuel fiat je suis dans les clous. Par contre démarrage toujours laborieux mais après tout va bien, roulage correct et ralenti stable même avec le chauffage en route?????? et toujours ce voyant ...

Essai avec le capteur ralenti débranché résultat pareil: obligé d'accélérer un peu pour pas quelle cale et si je lâche la pédale elle tourne mal et fini par caler, tout ça à froid car une fois chaude démarrage toujours délicat et après elle marche pas mal et le ralentis est plutôt stable.
J'ai ...

Bon ce matin complément du réservoir avec du 98, pépette marche bien à part le démarrage ou je doit accélérer un peu et ce satané voyant toujours allumé. Par contre j'ai remarqué que le capteur ralenti pas à pas était très très chaud???? serait il pas en court circuit d'où le démarrage laborieux et ...

Merci pour t'à réponse Pasto mais je n'arrive pas à comprendre pourquoi le voyant injection s'allume.
Bon ce Week-end je démonte tout pour un bon nettoyage et on verra ce que çà donne.

de nouveau voyant allumé et les symptômes démarrage difficile (obligé d'accélérer un peu) maintient accélérer un petit moment et ensuite elle tourne pas mal. Est ce que un mélange 50/50 essence éthanol peut être la cause ? Merci de vos réponses.

Recherche sur le net et le forum des pannes possibles d'après les symptômes quelle avait et solution trouvée.

Problème résolu
capteur température admission d'air et capteur moteur pas à pas.
pièces changées et maintenant pépette redémarre et le moteur tourne "rond".

Merci et pour les photos avec les tours se sera bientôt, quand pépette sera de nouveau en forme.

Sorti du garage pour diagnostique, résultat nt n'a pas la bonne prise, alors que lorsque j'ai pris rdv j'avais bien poser la question sur les prises et il m'avait répondu aucun problème ont les a toutes. Fiat la rochelle "super compétent".
Bon je regarde sur le net pour télécharger un logiciel et la ...

Bon lundi direction garage pour passer à la valise et connaître enfin le verdict, puis je commanderais les pièces à changer et pépette sera de nouveau sur la route.

Batterie débranchée ecu débranché et contrôle des connectiques tous me semble normal, re essai de démarrage et toujours pareil. A part la passer à la valise comment savoir ce qui merdouille ?.

Ce matin trajet boulot, pépette démarre toujours mal mais maintenant j'ai des trous à l'accélération et dès fois elle calle ou marche bien. Bon je regarde si les sondes sont bien branchées. Merci.

Bonjour,
Ma petite pépette vient de passer haut la main sont CT mais depuis problème de démarrage à froid comme à chaud. Après contact le voyant injection s'allume le temps que la pompe met en pression l'essence, s'éteint puis se rallume, pépette démarre très mal et calle mais si j'accélère un peu ...

Did de la rochelle, heureux propriétaire d'une cinquecento depuis 5 ans, motard et passionné de mécanique.