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Salut à tous !!

Je vends à regret mon stock de pièce et ma sei adoré pour un prix dérisoire (étant donné les pièces) pour cause de manque de place et de temps pour la conserver et/ou réparer...
La voiture tourne sur 3 cylindres, malgré que le moteur a été refait à neuf il y a 1000 bornes. Le ...

Ha oui, le GalletoV2 c'est pas mal en sniff carto, mais en réinjection il faut se méfier et il est mieux d'avoir un deuxième logiciel qui recalcule les checksums pour être sûr, sinon il y a risque de faire de ton calculo un presse-papier inopérant ^^' En bref c'est vraiment bien mais il faut bien ...

En fait les sondes temp air et eau sont identiques punto sei cinque ats04 et ats05 par contre leur interprétation sur les plages du calculo diffère selon le modèle du calculo justement

Bha alors là, je vois absolument pas pourquoi ils ont fait ça ! C'est absurde. ça veut dire que si on suit la ...

Après il y a aussi la partie électronique de la chose:

Chaque boitier à une table de calibration notamment pour l'ensemble des sondes ( les CTN pour la température). et chacun interprète le signal de la sonde en fonction de cette table; donc si la calibration n'est pas adéquat, la sonde envoie un ...

Ha oui KW c'est très très correct comme matos ! J'en ai pas eût personnellement, mais ça fait consensus un peu partout ;-)

Pour moi, la régulation lambda n'intervient qu'après une certaine température moteur et à régime et position pédale stable, donc c'est normal de pas avoir de modification pour le démarrage et le roulage avec sonde débranchée. Enfin, pour la plupart des gestions d'origine c'est comme ça... Après c ...

Ha sûrement, j'ai pas dis que ça marcherait pas les coupelles... ^^ J'ai simplement dit que ça ne réglait pas le carrossage à proprement parlé. Et oui les combinés filetés sont un vrai plus c'est une certitude surtout si ils sont de bonne facture. Mais les coupelles rotulées ont cet inconvénient de ...

Merci Valou78 c'est sympa, mais je vais quand même ajouter que toutes mes impressions sont subjectives...
Et pour mes "connaissances", j'ai fais quelques trucs mais j'ai pas l'expérience de la plupart des membres historiques du forum, hein !!

Ha ?! t'en fais pas, je crois que tout le monde est un peu d'accord sur l'état général du réseau routier en France ;-)

Merde, je voulais en mettre pour eviter le jeux qu'il pourrait y avoir avec les coupelles classique.

Après tu peux en mettre mais oui le suis d'accord que pour un daily ça va tabasser à mon avis ^^' Et il y a un autre problème avec nos trains avant pseudo Mcpherson c'est que la coupelle supérieur ...

Camber veut dire carrossage donc bon... Tu le regle pas du meme endroit c'est tout, au final ca revient au meme t'aura plus ou moins d'angle a la roue, t'as des voiture qui ce regle d'origine au niveau de la fixation de l'amortisseur et d'autre au niveau de la coupelle.


Oui je suis d'accord avec ...

Hello Fiat lux !!

Super sympa !! Merci beaucoup !!

Pour mon autre projet, il s'agit d'une Mercedes 190e w201 2.0l. avec le Ke-Jtronic qui dégage et qui est remplacé par ce fameux megasquirt avec E85 pour rouler tout les jours et faire un peu de vacances et longs trajet ça sera un peu mieux mais je rachèterais une sei c'est sur !!! ;-)

Autre précision, des plus importante... Si vous avez des silent blocs rigide style powerflex ou strongflex sur les triangle inférieur... ça ne marchera pas. Je ne sais pas pourquoi mais les pneus doivent travailler dans une position bizarre en appuis mais c'est pas térrible du tout ! et je suis sûr ...

Pour les "camber plate", ce n'est pas le même angle que l'on règle. En toute rigueur, avec une coupelle réglable on peut régler l'inclinaison de pivot et parfois la chasse sur certaine (je ne sais pas si on les vends pour sei)... Avec les vis de carrossage c'est vraiment le carrossage que l'on règle ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1485859084.htm/

Si ça interesse quelqu'un... C'est la mienne, je suis plus ou moins contraint de la vendre. Je préfèrerai qu'elle aille entre les mains d'un joyeux du forum qu'à je ne sais quel brise-fer ... :'-( Si vous avez des questions je serai ravi d'en discuter entre passionné.

Ou cela va m'emmener ?! Pour le moment je dois avouer que je suis plus dans l'optique de la vendre malheureusement... Pour en acheter une autre plus tard et faire un vrai montage de brut ! avec une caisse soudée, une autre gestion, un montage turbo etc ... mais en tout cas une que je ne vendrai pas ...

Merci à tous pour vos réponses !! Fiat lux, aucun soucis pour te filer un coup de main. ;-) Je suis d'Orléans.

Aucun soucis pour toi aussi Valou78. Je me ferais un plaisir de t'aider si je le peux !

Merci pour l'accueil chaleureux jéjé130tc.

voici une photo de quand je venais de mettre les jantes tôle de 14" peintes.

http://fr.tinypic.com/r/2d9qwz6/9

Bonjour, je me présente. (moi et ma "bête")

J'ai 25 ans, et je suis depuis plusieurs années ce forum et également l'ancien.
Je sais que ce n'est pas de coutume pour une présentation de commencer par des remerciements mais c'est quand même par cela que je vais commencer parce que ça me semble être ...