500-600sporting.net

Saxo16

Il me semble l’avoir vue sur le bon coin,
Si c’est bien celle-ci,elle est bien au dessus de mon budget malheureusement

Saxo16

Salut à tous,

Si jamais quelqu’un vend ou entend parler d’une cinquecento sporting à vendre.
Dans l’idéal avec le CT Ok

Merci.

Saxo16

Salut à tous,
Je sais que je cherche le graal

mais si jamais quelqu’un à ça en bon état,je suis preneur.
Merci

Saxo16

Ça serait super

Saxo16

Salut à tous,
Quelqu’un connaît il un site où je peux trouver les fixations de vitres arrières par hasard ?
Merci
@+

Saxo16

Bon bien ça fait une chance sur deux

Saxo16

Bonsoir,
Ma cinqué à un gros soucis de frein à main, en regardant sur les sites de pièces détachées,j’ai vu qu’il y avait plusieurs modèles....

Si quelqu’un pourrait me donner la référence à commander pour une cinquecento sporting du 29/10/1996.
Merci

Saxo16

La pompe à essence doit avoir 10000 kms et franchement quand je débranche le tuyau d’arrivée d’essence et que je mets un coup de clé,ça sort bien.La voiture roule d’ailleurs pas mal quand elle est chaude mais rupte vraiment à 4500tr....
Je regardais la revue technique pour voir le rôle du capteur de ...

Saxo16

Finalement,j’ai changé le capteur map ce soir,et bien évidemment,aucun changement

Je suis aussi parti faire le plein de SP 95 et aucun changement non plus
Reste plus qu’à attendre les câbles et je lui ferai un diag

Saxo16

Désolé de ne pas avoir pu répondre.
J’étais absent,j’ai reçu le capteur m’appelle aujourd’hui,test demain

Saxo16

Faudra juste que je vois comment fonctionne les ouvertures de port sur le pc,parce que ça j’avoue que j’ai pas trop capté

Mais ça va le faire,je préfère utiliser un pc qu’un multimètre

Saxo16

Si je ne me trompe pas,la pompe d’origine doit débiter 0,9bar et il me semble avoir mis une qui débite 1,1 bar ( de Fiat bravo je pense) et ça fonctionnait super bien même avec le calculateur 1.1

Saxo16

C’est bon les câbles sont commandés et le logiciel est sur le pc

merci pour les infos.

Jey

Saxo16

Je n’ai rien pour contrôler la pression d’essence,mais les bougies sont bien,je viens d’en redemonter 2 pour être sur

Si j’augmente la pression d’essence ça pete sévère à la montée des rapports mais ça coupe quand même à 4500tr....

Saxo16

Mini swap 1242 spi , admi d’origine,canister supprimé,ligne complète groupe N (plus de cata ni d’inter) et 100% éthanol depuis bientôt 17000 km ( modif au régulateur)
Dans cette config,pas de voyant allumé en calculateur 1.1 sporting

Saxo16

J’en ai un depuis des années de multimètre ,mais il prend la poussière au garage

Oui,j’ai une prise à 3 broches dessus

Saxo16

Malheureusement,l’électricité c’est ma bête noire.....j’y comprends rien
J’attends mon capteur map,j’essaierai et si ça ne change rien je commanderai des câbles pour tenter un diag avec iawscan.

Saxo16

J’ai essayé à froid et à chaud,aucun changement....
J’ai pas de conclusions,s’il y avait une prise OBD sur cette charette,en 5 minutes,j’avais une conclusion

Du coup,j’essaye juste les choses possibles une par une....

Saxo16

Nouvel essai aujourd’hui en débranchant la sonde lambda,mais aucun changement

Saxo16

Ça fait un beau bruit de rupture mais à 4500tr

Saxo16

Je l’ai contrôlée cette petite durite,aucun trou ni fissure

Je croise les doigts pour que ce soit le capteur map.

Saxo16

J’ai écarté les connexions qui vont aux bobines,mais ça ne change rien

J’ai également débranché le capteur map pour essayer mais ça ne change rien non plus,mais c’est pas pire

Saxo16

Merci gaspard30

Saxo16

J’ai utilisé la fonction recherche avant d’ouvrir ce post et en effet le sujet « rupteur a 5000 » existe et c’est bel et bien un capteur map qui en était la cause.
J’en ai commandé un hier matin,j’espère que ce sera ça,mais j’écarterai les câbles d’allumage côté bobines demain

Merci.
Jey

Saxo16

La première fois,j’ai declipsé le bas de la broche du calculo 1.1 sporting moteur éteint,contact coupé mais batterie non débranchée.
Quand j’ai vu qu’il fallait de toute façon dévisser la cosse de masse du calculo et que je n’avais pas d’outils,j’ai rebranché et les ennuis ont commencé peu après ...

Saxo16

J’ai vérifié les broches,tout est nickel. J’ai remis le calculateur cinquecento,je n’ai pas de voyant allumé mais elle broute et accélère comme une patate avec un rapport engagé.Par contre au point mort,elle prend correctement ses tours.....
A n’y rien comprendre

Saxo16

Merci de ta réponse Manu,
Le calculateur punto 1.2 SPI que j’ai mis est un IAW6F.S3

Je vais jeter un œil aux broches du calculateur de suite

Saxo16

Salut à tous,
Je vous expose mon problème :
La cinqué roulait impeccable jeudi en revenant du salon de l’auto,et je me suis arrêté dans l Oise pour aller chercher un calculateur de punto 1.2 SPI de 1993 donc non codé.
Le vendeur me conseille de l’essayer sur place,j’essaye donc de débrancher la ...

Saxo16

Je suis dans l avesnois,sud du 59 ,à la limite du 02.
Dunkerque,c’est pas la porte à côté,mais si le mec bosse bien,ça peut le faire

Merci pour l’info.

Saxo16

Salut,j’ai un peu de taf en carrosserie sur la cinquecento,si jamais quelqu’un connaît un bon carrossier dans le 59 ou 02 ou 60 ou 62 ou 77 etc.....
Merci
@+
Jey.

Saxo16

Mdr

Saxo16

Salut à tous,
J’ai doublé une seicento sporting jaune ce matin,à côté d Auchan louvroil,c’est quelqu’un du forum?
@+

Saxo16

Désolé,j’ai oublié de préciser, pour quelqu’un du forum je la laisse à 1500€

Saxo16

Salut à tous,
Si jamais quelqu’un cherche un tank confortable,je vends ma Passat TDI 115
Lien de l’annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1456344898.htm/
Merci.
Jey.

Saxo16

Salut
J’aurais besoin du haricot de pare choc avant si tu l’as encore.
Merci
Jey.

Saxo16

Genial

Saxo16

J’en ai acheté un du lien eBay modèle 1993 , et évidemment le vendeur m’a envoyé un calculateur bloqué de 1995 .
Ça fait cher le morceau d’aluminium....
Je lui ai retourné mais n’a pas voulu payer les frais de port...Enfin bref,du coup je cherche toujours ;-)

Saxo16

Super ,merci beaucoup pour les informations

Saxo16

Salut à tous,si quelqu’un a ça en version sans anti démarrage.
Merci.

Saxo16

C'est toujours compliqué de satisfaire/contenter tout le monde... le lieu, le prix, la date, les activités, les repas... etc. donc si c'est trop loin pour toi, c'est bien compréhensible >>> c'est toi qui choise !

Je me doute bien que ça reste compliqué de satisfaire tout le monde
C’est ...

Saxo16

Ok,je vais devoir décliner l’offre alors,désolé

Je me consolerai en regardant votre compte-rendu

Saxo16

Lurcy Lévis dans le 03 ?
Si j’ai bien regardé 515 km aller de chez moi

Ma merguez ne tiendra jamais le coup

Saxo16

Ok merci

Saxo16

1242 SPI 60cv

Saxo16

D’origine,cinquecento sporting

J’ai bien regardé ce matin,c’est même plus 5700tr que 6000 d’ailleurs

Saxo16

Oui oui c est bien un moteur de punto
J’ai pourtant conservé le boîtier et l’injection de cinquecento sporting....

Saxo16

Elle rupte bien à 6000 oui ....

Saxo16

Bonsoir,
Après avoir parcouru 500 km avec mon nouveau moteur et avoir revidangé hier,je me suis octroyé un petit plaisir aujourd’hui et j’ai donc voulu aller chercher le rupteur
Mais en utilisant la fonction recherche du forum,j’ai vu qu’apparemment le rupteur était situé vers 7000tr/min,sauf que ...

Saxo16

Salut,
Je viens de remplacer la mienne,les symptômes étaient :
-voiture difficile à démarrer
- calage à basse vitesse (arrivée à un stop ou lors d’un créneau)
- voiture qui broutait de temps en temps à vitesse stabilisée.

Mais par contre je n’avais pas le voyant d’injection allumé
J’espère avoir ...

Saxo16

Merci de ta réponse,mais je cherche en fait la prise d’air de pare choc avant,je pensais qu’on appelait ça un haricot

@+
Jey

Saxo16

Bonjour,
Je recherche un haricot de pare choc,si jamais quelqu’un a ça

Merci.

Saxo16

J’ai démonté les 2 boulons de 13 et en fait j’avais perdu l’écrou de la grande vis de 17 qui traverse tout entre la caisse et le support

Merci pour les infos,ça m’a bien aidé

Pour info : elle a démarrée ce soir

Saxo16

Merci,je vais regarder de plus près ce midi,il me semble bien que pour déposer le moteur je n’avais enlevé que la longue vis qui traverse le support

Saxo16

Ok merci

Saxo16

J’ai déculassé ce midi,voilà la cause du problème,un morceau de la culasse a cassé et est tombé dans le cylindre 1
https://img4.hostingpics.net/pics/436724DA3205B175294F3BA06BCD4778968043.jpg
On peut voir ici que la tête du piston numéro 1 s’est fendue à cause du morceau
https ...

Saxo16

Salut à tous
Je dois remettre mon bloc dans la cinqué demain et j'ai regardé vite fait mais je n'arrive pas à mettre la longue vis qui traverse le support moteur de boite ( près des pieds du conducteur)
on dirait qu'elle ne prend dans rien....
Quelqu'un peut me dire s'il y a un écrou cage ou autre ...

Saxo16

Yes

Excellente idée,on viendra avec plaisir si notre merguez est d’accord

Saxo16

Ok merci,j’ai compté et la courroie de distribution a bien 129 dents,la pompe à eau a elle 24 dents

Mon nouveau moteur est de 1999 il y a peut-être des différences selon les années

Saxo16

Super,merci pour les infos,c’est génial ce forum,je viens d’arriver et on répond du tac au tac quand je pose une question,ça fait plaisir
Je vais commander JDC kit distribution,thermostat et pompe à essence et sinon pour la courroie,
Savez-vous si le 1242 8v SPI à une courroie de distribution en ...

Saxo16

Bonsoir,
Je suis allé chercher mon 1242 8v SPI à la casse ce soir et il n’y a pas de capteur PMH dessus,il avait certainement déjà dû être revendu....
Ce moteur est également équipé d’une poulie de vilebrequin double,sûrement que la punto avait la direction assistée ou la clim peut-être.
Ma question ...

Saxo16

Edit : nouveau post crée

Saxo16

Aie ça pue un peu alors

Saxo16

Dites moi si je me trompe,mais c’est bien grâce au capteur PMH que le calculateur envoie l’information de l’injection au cylindre concerné ?
Donc normalement même en calculateur 1.1 ça devrait tourner correctement.

Saxo16

Non je n’ai pas le calculateur....
Il le faut absolument

Saxo16

Oui,je lui refait une santé avant de le remonter

Merci pour les infos

Jey

Saxo16

Tu la vends quand même finalement

Garde la

Ça va te briser le cœur

Saxo16

Du coup ,il vaut mieux garder la culasse cinquecento sporting ou la culasse du 1.2?
Ça a l’air compatible apparemment car les joints de culasse sont identiques chez les revendeurs de pièces

Saxo16

Désolé,j’ai trouvé mon moteur.
Merci

Saxo16

je suis du 59,je suis sur une piste ,un 1.2 60 cv dispo lundi dans une casse...
Ca me permettrait de commander un joint de culasse,un kit distribution et roule ma poule

Jey.

Saxo16

Pour ce qui est d’une procédure juridique,je ne vais pas vous raconter ma vie,mais j ai déjà donné merci( c’est pas pour un problème de voiture )et je suis toujours en plein dedans depuis bientôt 3 ans et a part pourrir notre vie,vider notre compte en banque et remplir celui de notre avocate,ça ne ...

Saxo16

Je l’ai eu au téléphone,il ne comprend pas d’où ça peut venir mais ne m’a rien « proposé »
Ça aurait été l’inverse,je lui aurait vendu et il lui serait arrivé ça,j’aurais eu tellement la honte que je me serai plié en 4 pour trouver une solution....
Actuellement je suis en galère avec une seule ...

Saxo16

Salut à tous,
Suite à la casse de mon moteur,je cherche un moteur pour ma cinquecento sporting,peu importe la cylindrée même si un 1.2 75cv serait pas mal,je serais preneur d’un moteur en bonne santé qui fera l’affaire....
Je suis du 59 mais je peux bouger sans problèmes.
Merci beaucoup

Saxo16

Demain je prends l’iPad au boulot,je ferai une photo

Saxo16

Ah d’accord je comprends mieux

Par contre là,elle m’a prévenue de façon un peu brutale

Saxo16

Super,merci pour les infos

je vais en voir une samedi normalement

Cette auto,elle ne veut pas que je l’aime,mais elle ne va pas m’avoir comme ça

Jey.

Saxo16

Un palio week end 1.2 75 cv complet ça irait ?
Je me débrouille pas mal côté mécanique mais pour ce qui est de l’électricité,au secours

Je pourrais garder la boite et le faisceau de sporting ?
Merci.
Jey

Saxo16

On m’a peut-être refilé un 6 cylindres

Pour le 1.2 75 cv il faut une voiture complète pour transpondeur boîtier neiman etc....?( punto,palio ?)
Sinon le 1.1 même d’une punto c’est bon ?
Merci
Jey

Saxo16

Bonsoir,
Pour ceux qui n’avaient pas suivi,nous venons d’acheter une cinquecento sporting et je vous explique ce qui m’est arrivé hier soir en voulant repartir du boulot
Je démarre et là,clac clac comme si une bille se baladait dans le moteur,je coupe tout de suite et en y regardant de plus près,je ...

Saxo16

Ça y est elle est chez nous depuis hier,jaune de 1997 et 135000km.

Je dois dire qu’à son volant j’y ai retrouvé les sensations que j’avais dans ma mini 1300 cooper de1991

Quelques petits trucs à faire dessus et elle sera comme neuve

@+
Jérôme

Saxo16

Merci pour l'info .

Saxo16

Je déterre ce sujet,j'aimerais savoir quel pipe d'admission as tu utilisé pour ce montage?
Merci

Saxo16

Je t'envoie un mp de suite

Saxo16

Ca pourrait éventuellement m'intéresser,il faudra voir si elle est dans mon budget.

Saxo16

N'importe quelle couleur sauf noir ( trop salissant je trouve) et idéalement avec vitres électriques et fermeture centralisée mais sans clim,ça bouffe trop de poneys
J'ai envoyé des mails à 3 vendeurs différents et aucune réponse pour le moment
Je vais bien finir par trouver,je ne désespère pas

Saxo16

Salut à tous.
Je m'appelle Jérôme 40 ans,je suis actuellement à la recherche d'une cinquecento sporting,et en fouillant sur le net,j'ai appris l'existence de ce forum.
@ bientôt j'espère.

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